应用简介
道路测设大师全面适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道的勘测放样工作。包括导线测量平差、道路全线测设、 横断面及工程量、分期工程量、隧道断面分析、局部曲线测设、常用测量计算工具等几大系统。做迄今最强大的道路测设软件！压缩包内附带注册机，无需繁琐的破解，完成安装即可完全免费的使用。
【功能特点】
（一）、导线测量平差系统： 适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、 各种高程网的平差计算。包括：闭、附合、支导线、无定向导线、无定向闭合环、单边附合、中间含有已知点、加测坚强方向等特殊形式的导线，以及按角度平差的导线网、所有的高程网。提供种各种成果及自定义的表格，图形显示。采用严密平差时可以提供完整的精度评定。
（二）、道路全线测设系统： 将道路全线或一个标段数据一次性输入，统一计算中边桩平面坐标及高程，进行统一的查询、放样等计算。适用于各等级道路主线、立交匝道进行勘测设计与施工放样工作。 计算的坐标、高程成果可以直接传输到全站仪用于放样。
1、支持任意多级断链，支持任意道路断面形式。
2、平面 。 可以选用交点法或积木法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱（凸）形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形，交点法中还具有方便易用的根据切线长反算半径、构成切基线、配S或C及复曲线、卵形线等功能 。提供的成果主要有：直线曲线转角表、线元一览表、逐桩坐标计算表、生成平面总图及按任意纸张分页的平面图。
3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。提供纵坡及竖曲线表、纵断面高程计算表、绘制完整的纵断面图，可以按任意纸张分页。
4、超高加宽。可以按规范自动进行加宽超高设计，也可以直接输入数据计算。支持的加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡，超高旋转方式：绕道路中线、绕弯道内侧、绕弯道外侧、绕中分带两侧旋转等方式，超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡，绘制超高渐变图。提供路基设计表及中线、中分带两侧、车道、硬路肩及路基边缘的平面坐标与高程。
6、查询与放样功能：
a.根据坐标求桩号；b.根据桩号求三维坐标；c.求直线（小路、高压线等）与路线的交点桩号、坐标、及放样数据。d.极坐标放样任意路段；e.控制桩计算。f.单桩号边桩计算。g.连续边桩计算。h.分组边桩计算。i.结构物坐标计算。j.路基/轨道施工高程计算。k.路基/轨道测量检查。l.轨道粗调m.桥梁桩位坐标计算。n.平面交叉口放样计算。
（三）、数字地面模型与方格网法土石方量：
软件支持生成数字地面模型，查询任意点高程、生成横断面地面线等，并可进行方格网法土石方量计算。操作简单、功能强大。
（四）、横断面及工程量：
自动进行横断面设计戴帽，支持从数字地形生成横断面数据。 提供的成果：横断面图、清除表土数量表、土石方数量计算表、坡口坡脚计算表及图形、占地界坐标计算、道路用地计算及图形。其中坡口坡脚计算的坐标、高程可以直接传输到全站仪用于放样。 具有边坡超欠挖控制功能。
分期施工工程量计算。输入各期施工线，软件计算各施工线间的工程量。
（五）、隧道工程：
a.隧道连续断面分析。输入设计断面及设计断面适用的查询号范围，然后输入整段隧道的实测点三维坐标（也可从全站仪或其它数据文件导入），软件自动完成整段隧道的断面分析。
b.盾构姿态测量及管片姿态测量。实测检测计算盾构机盾首与盾尾中心与隧道设计轴线的偏差状态，以及采用水平尺法测量计算管环偏差。
c.单断面分析。输入设计断面，然后输入需要断面分析的断面的中桩相关数据，再输入断面的实测点三维坐标软件自动完成该隧道的断面分析。
隧道断面分析提供各断面实测点的超欠挖值及超欠挖面积，计算周边炮眼坐标。软件自动生成隧道断面分析图形。
（六）、局部曲线测设系统：对各种线形进行设计与放样，具有多种设计反算模式，可采用（极）坐标法、切线支距法、弦线支距法、任意直线支距法、偏角法等各种方式进行放样，也可绘制图形。 支持将坐标成果直接传输到全站仪。
1、线元放样：将路线分为直线、圆曲线、缓和曲线（完整或不完整回旋线）进行分别计算放样。
2、辅助设计放样：
a.单交点曲线：圆曲线、对称基本形、不对称综合曲线、凸形曲线。
b.双交点曲线：切基线平曲线、虚交点曲线 ，可用于回头曲线。
c.特殊曲线：S形、C形、复曲线、卵形线、圆外基线复曲线、圆外基线卵形线。
3、竖曲线。
4 、 锥坡放样计算。
支持任意正交或斜交的锥坡坐标及放样计算，并计算底面积。
（七）、常用测量计算工具： 高斯投影正反算、坐标换带、方向与边长改化、平面坐标正反算、极坐标放样、夹角与转角、三角高程测量、面积计算，交会包括：前方交会、侧方交会、方位交会、边长交会、后方交会、边角后方交会等。
【更新内容】
1、添加了盾构姿态与管片姿态测量系统。
2、道路板块设置中，可以将板块宽度设置为输入各板块距中线的偏距，以便适用于市政道路宽度变化复杂特殊的情况。
3、从CAD中导入横断面地面线，添加了导入模板“金思路”（少数右侧为高填挖方的断面，其桩号文字要先移动到断面中线的正右方，即不高于也不低于断面中线），对于经过修改而导致横断面样式不太一致时，软件增强了兼容性，允许分多次导入，即导入一部分后，下次可以继续导入到地面线数据的下方，不会覆盖已导入的数据。导入地面线时的各注意点请见帮助。
4、修正图形数据量巨大时，输出到DXF文件后无法打开问题。本版本中对于较大的图形建议输出为DXF文件，以提高输出速度。
