游戏简介
狂野飙车8内购破解版2023经过民间大神修改破解,免除谷歌认证,解锁无限量金币钻石,开放所有地图和车辆,这是一款火爆全网的3D赛车竞速手游,游戏采用了虚幻4引擎匠心打磨,玩家可以在游戏中驾驶自己的爱车,享受沉浸式的赛车驾驶乐趣,玩家还可以自定义改装自己的车辆,让你的车辆发挥出极致的性能,游戏中玩家可以驾驶法拉利、兰博基尼、奥迪、杜卡迪、布加迪、保时捷等数十种超级跑车,在各种赛道上,尽情的体验速度和激情。在操作上,狂野飙车8极速凌云拥有多种操作方式,不过对于新手朋友们来说,重力感应模式比较容易上手,并且在起步和转弯方面弱化了对操作的要求,给玩家的感觉比较轻巧也比较轻松,物理惯性偏小,转向容易掌握,操控性良好。喜欢这款游戏的小伙伴千万不要错过哦。
【游戏特色】
1、超多丰富的真实模拟,为你带来精致的特效体验
2、感受丰富的竞速赛车玩法,带给你全新的赛车挑战
3、超多赛车阵容,各种完美还原,真实的概念车型
【游戏亮点】
1、狂野飙车8全新的驾驶方式,超多操作,帮你轻松体验极速快感
2、丰富的游戏体验,各种赛道任你选择尝试
3、为你带来更多全新的赛事和赛季,帮你畅玩无限
【游戏优势】
1、来到狂野飙车8这里可以享受到经典的狂野飙车系列
2、在狂野飙车8感受更多丝滑的操作模式,体验更多竞技模式
3、狂野飙车8解锁无限的车辆,海量的丰富地图,各种资源
【玩法攻略】
该狂野飙车8游戏包含三种操作模式,很多新手玩家或是日常刷图选手倾向于智能操作。该操作简单流畅,车辆也少有碰壁失误,然而在部分难度较高的关卡或是多人模式的比拼中,智能操作的劣势愈发明显,尤其在捷径和氮气补给上颇为捉急。想要玩好狂野飙车8,大师操作模式可谓必修课,如何缩短适应时间,尽快体验追求极致的快感呢?这里分享下狂野飙车8大师操作模式教学基础,帮大家少走点弯路。
一、过弯
在狂野飙车8智能操作模式下,玩家不用顾忌精细的转向,只要根据提示大幅滑动选择路线即可,熟练过弯才能够驾驭大师操作模式。
新手操作:往往是死按方向键不放,经常出现“矫枉过正”,反而造成速度上的损失。
老鸟操作:狂野飙车8快节奏微调,通过多次点击调整车辆朝向,实现平滑精准的过弯。
二、漂移
新手操作:刹车与方向键同时点击,不到弯道结束不松手。
老鸟操作:先点下刹车键,然后按住漂移方向的方向键,当赛车进入漂移状态后就不用一直按着不放了,可以通过快速点击来调节防是。
三、氮气使用
新手操作:氮气快满就各种喷,不喷完不罢手,没有氮气蜗速前进,被对手甩在身后。
老鸟操作:算好氮气补给和跳跃板,点一下刹车完成断气,预留完美氮气过弯或通过减速带。
狂野飙车8掌握以上三点窍门,新手玩家成为高手的路途就更加平坦了,一起来游戏中享受飞速的快乐吧。
【取胜关键】
1、最重要的是良好的心态
狂野飙车8游戏中,玩家要保持良好的心态是非常关键的,不论你领头羊还是吊车尾,在游戏中任何事情都可能发生。玩家们要记住“你是一个人在战斗,和你战斗的不只8个人,而是一场比赛里出现的所有东西”。游戏中,无论你撞毁多说车辆,他们都会死灰复燃,然后一直骚扰你。当你独领风骚走在最前面的时候,你看不见后面的车辆(小编是在怀疑,他们全程氮气追你),此时你最需要注意的是前方未知的车辆,迎面而来的车辆更让玩家恶心,他们不会转弯而是朝着你奔来,甚至当你冲向 终点的时候你仍会被超越。谨慎才是赢取冠军的关键。
2、漂移注意事项
我们知道狂野飙车8中,漂移是本作永不变的特色之一。“两点之间直线最短”,小编的意见是,漂移的幅度不要太大,动作过大容易导致撞墙减速,而出弯道的时候,玩家可以通过氮气加速,用来保证出弯道时不掉速度。
3、氮气的合理运用
狂野飙车8氮气的合理运用能帮助玩家取得好的成绩。小编对氮气做了详细的介绍(传送门:狂野飙车8氮气使用技巧)。
4、撞车心得
狂野飙车8玩家可以抵御跑车的撞击,但是却无法抵御来往车辆的撞击。撞毁敌人固然可以获得更多氮气,但是倘若失败了,玩家将浪费氮气且减速,所以每一次撞击都要注意是否会造成不必要的损失。
【车辆介绍】
1、2015 Spano
来自西班牙的超级跑车制造商,更新了旗下全新Spano超级跑车。新车作为Spano第二代车型,除了拥有全新造型设计以及更加出色的动力总成以外,还搭载了更多最新前沿技术。据悉,该车将采取限量99台的方式进行销售。
2、奔驰SLR迈凯伦722Edition
梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素,更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上,这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身,车门以及发动机罩,这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力,可以确保最高标准的乘客安全保护。
奔驰SLR迈凯轮,拥有5档自动变速器、6个气囊、卫星导航,自动空调和有重低音的7扬声器Bose音响。奔驰SLR迈凯轮最大626马力,车速可以达到334公里/小时的超级跑车。
3、保时捷918Spyder with weissach package
保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车,2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相,2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。
4、Arrinera hussarya GT
这辆高达430Hp的小众超跑来自波兰Arrinera制造商所打造的,这辆车车身采用了高强度的钢打造而成,车身覆盖了轻巧的碳纤维和凯夫拉材质,并且搭配了四轮独立悬架和19英寸的合金轮毂和高性能轮胎,使得该车整体重量仅有1300kg。
5、铃木Hayabusa隼
隼是一种鹰类,而铃木将摩托车命名为隼,应该是希望它像鹰一样犀利与强大,铃木隼马力是175匹,在9800转时产生,最大扭距是141N·M,在7000转时产生,干重是215公斤。完成测试后,厂方作出了时速超过300km的承诺。因车子在300km时速下的阻力很大,所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的。
6、迈凯伦MP4-31 最强赛车
迈凯轮官方在新车发布的声明中透露,所搭载的动力单元为本田RA616H,因为新赛季规则与去年基本一致,这意味着新车MP4-31并不会出现颠覆性的设计,就是去年MP4-30的强化版,继承了很多MP4-30的成熟设计理念。当然,MP4-31也运用了很多全新设计,空气动力学设计效应及动力单元的空间起到平衡的作用。
7、阿斯顿马丁Vulcan
阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77的图纸,尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系,但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77,就像法拉利会推出的FXX车型一样——Vulcan也会与法拉利FXX K成为竞争车型。
8、兰博基尼Aventador SV
SV这两个字母对于兰博基尼来说有着特殊的意义。Super veloce的意思是“最快速”,从字面意思上就能一眼看出,悬挂这两个字母的兰博基尼一定是超跑中的超跑。
【选车心得】
1、初始速度:其中初始速度就是指百米加速度,也就是从0速度行进到100米所需要的时间,这个数值自然是越低越好。而这个数据还是蛮适合新手的,因为新手很容易撞车。而撞车后迅速起步,则是能够缩短与对手之间的差距。同样如果面对自己的技术不是有太大把握,然后面对一些比较崎岖的赛道(比如威尼斯),就可以采用初始速度比较高的跑车,这样可以在发生车祸后迅速起步。
适合的赛制:撞击赛、病毒赛。
2、最高速度
这个数值就是指赛车在不需要氮气的情况下,能够达到最高的行驶速度,这个数值自然是越高越好。最高时速数值,相对来说自然适合没有太多弯的赛道,比如说东京、冰岛什么的。目的就是为了在不漂移的情况下,将赛车的最大时速发挥出来。这项数值适合的就包括单人PK赛,淘汰赛,当然更多的时候还是要根据赛道选择,如果某赛道一直需要漂移的话,还不如选择扭力更高的赛车。
适合的赛制:具体根据赛道进行选择。
3、操控性
下面这个操控性就是指赛车的扭力,指赛车在进行转弯的时候,半径是否过小,本项数值自然是越大越小。往往前期本项数值显示不出来,但是随着赛车速度加快,你会明显发现在转弯的时候扭力不够,然后很容易就撞到墙上了,这样就十分亏速度。
所以操控性这个数值,在后期尤其是弯道十分多的赛道显得非常重要。比如法属圭那亚、威尼斯、伦敦等赛道,就十分适合扭力数值出众的赛车进行行驶。另外在高速行驶过程中,很容易追尾普通汽车,或是在逆向行驶中对对方汽车相撞,所以出众的扭力也能够帮你迅速调整方向,总之小编认为这是一项非常优异的数值,当然如果面对直道较多的赛道:比如内华达、东京什么的,就可以退一步考虑了!
最后就是在门柱漂移赛制中,非常推荐采用扭力出众的赛车。因为在门柱漂移赛中,往往都是左右微度漂移,如果掌控不好方向,车辆很容易整体侧倾,然后又要重新修正方向,并造成速度的减缓。而如果操控性优异的话,则是能够更加优异的操控方向。
适合的赛制:法属圭那亚、威尼斯、伦敦等赛道,竞速赛、撞击赛、漂移赛。
4、氮气加速
最后氮气加速这个数值,就是指通过氮气加速(完美加速)后,可以达到的最大速度。比如最大速度是210KM/H,然后氮气加速是17KM/H,那么此时的氮气加速就是227KM/H。当然本项数值也是越高越好,相对来说如果本项数值出众的话,可以一定程度上无视最大速度数值。
比较适合的赛道,就是拥有全程氮气加速的赛道,比如巴塞罗那赛道、伦敦赛道、圭那亚赛道,这样可以直接利用氮气加速,从而让速度保持在很高数值,当然这也是需要根据个人操作水平因人而异的。
适合的赛制:竞速赛、伦敦赛道、法属圭那亚赛道、巴塞罗那赛道。